全新本田思域typer外观造型很拉风,车内的设计略微有点普通

2022-09-23 03:09:47 文章来源:网络

全新本田思域TYPER,这款车有着超高的人气,但是这依旧是一款本田思域。外观的造型很拉风,车内的设计略微有点普通。

比普通版的两厢思域有着更加动感的外观,也是非常好看,图片中的车型有着更加帅气的轮毂造型,并且在车身高度上也是进行了低趴的设计,感觉非常的犀利,从前脸来看,运用了宽体的设计,格栅采用了红色的车标提供运动**能范,并且中网带有TYPER的标识,下**围的造型也是展现了犀利的运动风格。来到侧面,五辐的轮造型简约又很帅气,并且带有侧裙的设计,较低的底盘也是很动感。尾部的尾翼设计非常拉风,外置式的尾翼,加上掀背式的尾窗造型,整体的感觉还是显得运动,三出的排气管也是展现了运动的感觉,非常的好看。

在动力上搭载2.0T增压发动机,匹配6速手动变速箱,提供前驱设计。

长城哈弗被称为国产SUV中的领导者,旗下的王牌哈弗H6有着非常出色的销量成绩,除此之外,长城汽车还在不断的推出新品来丰富产品阵营,像坦克300、哈弗大狗等,也是非常热门的车型,现在长城又一新款SUV将在今晚(5月21日)正式上市,而且还是一名很有实力的重磅选手,**近一段时间受关注度很高,它就是魏派(WEY)--摩卡!

WEY是长城打造的高端品牌,虽然自主车企走**品化路线并非易事,但WEY已经得到了一部分人的认可,而摩卡则是WEY**新旗舰型SUV,它的预售价格为17.98-22.08万元,实话实说,已经触碰到了国产SUV的价格天花板,很多人直接会说一句:太贵了!呵呵,其实评价一辆车有没有**价比,还得从它的整体表现来分析才行。

长城汽车在产品命名方面越来越不走寻常路了,摩卡这个名字还是能够让人对它产生兴趣的,并且外观既延续了WEY家族化设计语言,又加入了新的设计元素进来,前脸大尺寸的六边形点阵式格栅,搭配上犀利有神的大灯,很有视觉冲击力,灯组**构造很用心,使用了全LED光源,提升了档次!有些朋友觉得WEY的车标和林肯比较像,其实它的原创度是百分之百的,懂的朋友都知道,它的设计灵感来源于保定总督府的大旗杆。

车身并没有使用什么特别**朗或者飘逸的线条,但非常的简洁大方,而且还有着一定的力量感,标配了电动隐藏式门把手,轮毂的样式也很有质感,而尾部厚重饱满,高位刹车灯的造型很有特点,尾灯看着有点普通,可点亮后和前大灯做到了遥相呼应,只是排气筒被隐藏在了车底,要是给来个外露双边两出或者双边四出排气的话,肯定会更有气势!

摩卡的长宽高分别为4875*1960*1690mm,车长在中型SUV级别并不是很突出,可轴距小有优势,达到了2915mm,保障了车内充足的乘坐空间,身高1.73米的乘客坐进后排,无论头顶还是腿部空间都很宽敞,座椅厚实宽大,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托和**裹。

摩卡拥有全黑以及深浅配色供消费者选择,相比之下还是深浅配色的氛围更显豪华,T字形的中控台简单又富有层次,车厢内使用了大量的软**材质覆盖和皮质**裹,做工也能达到一个比较高的水准,车门位置还有棱形缝线处理,悬浮式中控屏画面清晰,电子档杆很有质感,而液晶仪表和中控台**结合在了一起。

长城汽车在配置方面一向都是很厚道的,就算买辆**低配的摩卡,都拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡**、陡坡缓降、可开启的全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入和启动、主动闭合进气格栅、皮质多功能方向盘带换挡、9.2英寸液晶仪表、内置行车记录仪、14.6英寸触控液晶屏、语音识别控制、面部识别、车联网、OTA升级等等。

安全**方面也毫不含糊,标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、并线**、车道偏离预警、车道保持**、主动刹车、疲劳驾驶提示等,而合资SUV能够给这些功能的,卖多少钱大家心里都应该有个数吧?

动力方面,搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,**大马力为214匹,**大扭矩为388牛·米,动力储备是比较充沛的,不过由于尺寸大、车身重,起步会稍显偏弱一点,但涡轮很快就会介入,动力就像被唤醒一般,中后段加速很有底气,9挡湿式双离合变速箱与发动机匹配的默契程度也可以,换挡速度并不是特别迅速,可换挡平顺,另外摩卡还加入了48V轻混系统,这台2.0T只需要加92号汽油就可以。

底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,中高配车型配有适时四驱系统,具备轻度越野能力,车身框架用料足,整体刚**比较好,底盘调校也有着扎实厚重感,不过走一些非铺装道路时胎噪偏大,而操控**肯定是不像轿车那么灵活,但也并不笨拙。

总的来说,WEY摩卡的尺寸、配置、用料以及驾驶感受,**不输同价位的合资SUV,不对!是很多方面和同价位的合资选手相比,都有着**的优势!但不可否认长城WEY的品牌号召力以及溢价能力都与合资品牌有不小的差距,后期保值率也会比较低,不过就算你不打算购买它,也必须得承认我们国产汽车进步真的很快!希望摩卡的**终定价能够再低一些,也希望大家无论是行动上还是思想上都能多多支持一下国产造。

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