劳斯莱斯首款电动车闪灵内饰谍照*光,双联屏+烤漆旋钮

2022-09-23 02:08:07 文章来源:网络

近日,有海外媒体拍到劳斯莱斯首款纯电车型Spectre(闪灵)的内饰谍照,虽然从图片中能看到测试车的**仍然有大量伪装盖布,但其主要的功能控制区域和显示屏都展现在我们面前。

首先“闪灵”的中控台装备了一个全数字仪表+中控显示的双联屏,不过它们并非悬浮式设计,而是比较常规地装配在整个中控饰板中。而在中控屏下方,有两个圆形空调出风口,它们都是镀铬材质,且旋转角度非常大,甚至能将风口完全盖住。

另外在中控台上,我们能看到很多带有烤漆顶盖的旋钮,比如控制空调和调节音量的这三个。另外它们的旋钮环也是镀铬材质,非常考究。而在主副驾中间的扶手区域,还能看到一个更大的旋钮,据悉这是宝马的iDrive 8信息**系统。

整体来看,劳斯莱斯“闪灵”似乎将采用库里南相同的内饰设计。当然这不仅仅是它们**相似的地方,据悉“闪灵”也将搭载库里南和幻影相同的架构**,并配备一项全新的悬架技术,通过扫面前方道路,提前告知悬架会遇到何种路况,并进行相应的调整。

劳斯莱斯目前对这款车的动力系统细节严守**,然而有传闻显示,“闪灵”的双电机动力应该会有约441-478kW的**大输出功率。

目前“闪灵”还在进行全球长途路测,不过测试车仍然“穿着”涂鸦伪装。从身形来看,“闪灵”有着一个长溜背设计,且尾部很紧凑,而车头则十分修长,加上经典的立柱式前格栅和长条形的头灯,整体来看**了劳斯莱斯的优雅。

目前厂商尚未宣布这款车的正式亮相日期,但此前透露它将在2023年第四季度推向市场。据外媒预测,劳斯莱斯目前已经完成了“闪灵”约40%的研发工作。

现在汽车的设计都偏向科技感,特别是新能源汽车,仿佛是科幻电影里的造型一样。福特汽车作为具有**造车经验的汽车品牌,近几年也不断推出新车型,**括全新改款的蒙迪欧和福克斯,在外观上都有了全新的升级,不过,能让人眼前一亮的是福特EVOS,作为全新车型的出现,定位也有所不同,属于跨界车型,拥有轿跑车的舒适**和SUV的底盘高度,实用**表现更出色,2022款福特EVOS已经正式上市,售价区间为19.98万-25.98万元,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

福特EVOS与其它福特车型不同,福特EVOS是由**设计师独立完成的,所以更符合国人的审**。车头部分为福特全新的设计语言,贯穿式LED日间行车灯辨识度很高,并且具有新能源汽车的感觉,大灯组采用现在非常流行的分体式设计,上部分为转向灯和日间行车灯,下部分为照明大灯组,**采用LED光源,设计在两侧的进气口位置,熄灭时形成隐藏式设计,整体**更强。蜂窝状中网是**能车的标配,为了能够突显出运动感,在中网右侧还增加了三个红色的装饰,看起来更有活力。

车身侧面是福特EVOS**耐看的视角,因为是一台跨界车,所以上部分呈现出溜背式轿跑的样子,并且采用悬浮式车顶,更具时尚感。贯穿式腰线从车头延伸到车尾,在视觉上拉伸了车身长度,隐藏式门把手虽然不是高科技配置,但是在同级车型中还是很少见的。福特EVOS的轮眉采用**涂装,与车身形成撞色设计,这样设计的好处是可以视觉上提升整车的体力间隙,看起来更像是一台SUV。车身尺寸方面的长宽高分别为:4920/1920/1600mm,轴距为2945mm,超过4米9的车身长度展现出的气场还是比较强的。

车身尾部的设计与车头相呼应,依旧采用贯穿式尾灯设计,尾灯造型与阿斯顿·马丁的尾灯相似度很高,在车顶上方还配有尾翼,边缘部分用橙色的饰条进行装饰,为整个车尾增添运动感。为了提升整车的辨识度,在福特车标的下方还设计了EVOS的字母。对于车尾部分来说,****中不足的就是采用隐藏式排气,不能彰显出运动感,如果是双边双出的排气筒,会让车尾显得更协调。

内饰方面更接近新能源汽车的设计理念,采用贯穿式大屏幕,几乎占据了整个中控台,屏幕尺寸非常大,分辨率都很高,显示的功能非常全面,在同级车型中达到了领先水平。三幅多功能方向盘的握感很不错,两侧的多功能按键也很好用,并且也加入了橙色的饰条,为**的内饰增添活力。福特EVOS采用电子旋钮式换挡,看起来很高级,车内的乘坐空间也比较宽敞,毕竟车身尺寸很大,所以第二排的腿部空间的有了明显的提升。

动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机,**大功率为238马力,**大扭矩为376N·m,传动系统根据车型的不同分别匹配的是:8挡自动变速箱和8挡手自一体变速箱,两款变速箱在实际驾驶的时候感觉不出差异,换挡速度都很快,并且在燃油经济**上的表现也很一致,百公里综合油耗都为7.5L,作为家用车来说这样的油耗也并不算高。

总体来说,2022款福特EVOS的表现还是很不错的,也是**款由**设计团队打造的福特汽车,并且将会推广全球,由此可以看得出,国内的用户对于福特汽车的重要**。抛开这些客观因素,回归到福特EVOS本身,各方面的表现都已经达到了主流水平,算得上是一台多功能车型,既有轿车的舒适**以及低油耗,还具有SUV的通过**。

大家看完这款车之后有什么感想呢?

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