全新起亚领跑国内首发亮相,起售价超22万元

2022-09-22 21:54:15 文章来源:网络

前,全新起亚SPORTAGE车型已在7月28日在国内首发亮相,它的中文名称定名为“领跑”,看得出来品牌对它寄予了厚望。新车此前已经在海外发布,让我们一起来一睹为快吧!

从车头可以看到,整个造型不断收窄窗线,让整车有了一种动态的动感效果。车头的格栅和灯组连为一体,车头大灯“回力标”的造型让人印象深刻,整体视觉效果比较时尚。

新车车尾的灯组采用了不规则的设计,与车头大灯的“回力标”相反,车尾灯变成了反向的C,延续了前面的动感效果,也提高了整体辨识度。再加上后翼子板、后保险杠、后护板三者的线条,为车尾构造出了一种高级的层次感。

新车内饰整体配色比较低调内敛,配置了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏,显示清楚明了。再搭配了旋钮式电子换挡结构和小液晶屏,让新车有了令人眼前一亮的科技质感。

动力方面,新车提供多种常规**的动力组合,**括2.0T柴油发动机和1.6T涡轮增压汽油发动机等等,而现在比较吃香的混合动力和插电式混合动力版本车型也会陆续推出。

起亚官方表示这款新车在**国市场的定价折合人民币约为17.5万,英国的起售价超过了22万元。官方消息表示,未来它在**国内的定价不会这么高,但也不会太便宜。但我们根据韩系品牌在国内的处境可以判断,它只能在国内走高**价比路线,否则真的和国产品牌比亚迪、长安、吉利等很难竞争。而且现在国内正是新能源汽车**期,新推出的燃油车反而不会那么吃香。

但近年来,韩国汽车品牌在**的市场逐渐变得不那么吃香了,也许和韩国对华政策、国产品牌的崛起等因素都是息息相关。早些年时的现代和起亚,每次上市都惊艳全场,如今却落得风雨飘摇的地步。同等价位的国产品牌推陈出新,不断研发自主技术,已经能给起亚造成非常大的竞争压力了。

不过尽管如此,只要有一线生机,韩系车企依然没有放弃**国内这块庞大的蛋糕。希望这次起亚领跑的推出能够让起亚在**的市场地位,有一些起色。

在**新**的福特全顺上市之后,为了避免三代同堂的局面,**代的国产全顺停产之后交给了江铃,而江铃经过换脸之后,换上了江铃的JMC车标,变成了江铃特顺,至今仍在继续生产。

而在工信部近日公布的**新356批新车申报目录中,江铃又申报了一款全新的特顺车型,而这一次的新款特顺看上去则是福特新世代全顺的换脸版。就整个外观来看,除了前脸之外,其余部分的造型和新世代全顺基本一致。

前脸部分看上去很个**,竖向布局的大灯位置很靠外,让中网的尺寸看上去显得很大,整个中网都是**格栅,并没有镀铬装饰,JMC三个字母车标很醒目。前杠造型中规中矩,两侧带有圆形的雾灯。

从申报信息来看,此次的新款特顺车型申报了短轴低顶、短轴中顶,中轴中顶和中轴高顶四种不同的版本。

在尺寸上,短轴版的长宽高分别为4950/1974/2160mm、2498mm,轴距为2933mm;中轴版的长宽高分别为5495/1974/2498mm、2620mm。

车尾部分在造型上和目前的福特新世代全顺基本一致,不同在于车标,右侧JMC、左侧江铃特顺的字样表明了其身份。另外从申报图来看,短轴低顶版的后尾门为上掀式结构,中顶和高顶版车型都是对开式的后尾门。

车**分,此次新款车型申报了5座、6座和7座三种座椅版本,会有3+2、3+3、2+2+2、2+3+2等多种布局形式。

动力部分,此次申报的车型搭载的都是型号为JX4D20A6H的2.0T柴油发动机,**大功率为107kw,申报的百公里综合油耗值也都是7.7L。

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