新款现代HB20官图来袭,外观相当科幻,价格不高

2022-09-21 11:47:38 文章来源:网络

根据此前乘联会数据显示,北京现代在今年前五个月份国内销量暴跌53%,市场表现令人失望。而在北**市场,其6月份销量也出现接近13%同比跌幅,在全世界范围内都面临着严峻生存考验。为及时走出困境,其于巴西发布新款HB20官图,引发多方热议。新车在多个方面都进行调整,在正式上市之后将与大众经典车型Polo之间展开激烈较量。

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外观方面,新款HB20采用该品牌**新理念,整体观感更为时尚动感,韩系设计师水准依然在线。前脸部分双格栅布局很是特别,上半部分将现代LOGO涵盖其中,下半部分则是以点阵式结构填充,中间用一根****饰条加以区分。两侧大灯组造型较为**朗,“L”型日行灯颇具动感气息。进气口十分深邃犀利,有效提升力量感。

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新款HB20侧面变化不大,呈现流线型结构,可以较好降低行车时风阻系数。16英寸轮毂样式充满个**,车门面板处有着明显凸起筋线。其腰线在后门把手前方向下延伸,立体感得到增强。当然作为两厢车,其看起来稍显娇小。尾部贯穿式尾灯组十分抢眼,不仅灯罩以熏黑手法处理,同时两端还以斧刃式造型收尾。隐藏式排气结构则有些遗憾,动感属**降低不少。

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新款HB20内饰部分偏向**简风格,但是科技感也得到较好体现。其整体布局简单清晰,用料上多以塑料材质为主,但也加入部分皮质材料与镀铬元素。8英寸悬浮式中控液晶屏虽然尺寸上不甚突出,但内嵌功能很是丰富,可以支持AndroidAuto、CarPlay手机互联/映射,实用**有所保证。

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新车同时保留部分传统物理按键,照顾到部分客户用车习惯。其空调温度与风向可以通过旋钮调节,中间区域还支持液晶数据显示,科技感有所提升。该车座椅用料较为考究,舒适**与**裹**还算不错。但受限于空间因素,可能活动范围比较一般,储物能力也不能过高期待。

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动力方面,新款HB20取消现款车型1.6L引擎,搭载1.0L三缸发动机,能够提供80马力**大功率,传动上匹配5速手动变速箱。此外其还提供1.0T版本,**大功率提升至120马力,传动上区分6速手动和6速自动变速箱可选。新车还配备6安全气囊,同时支持坡道**、盲点监测和车道保持等功能,在安全防护能力上有所保证。

总结

**近几年,韩系车在国内市场举步维艰,不仅占有率不断萎靡,同时影响力上也逐渐走低。而在新能源大潮来临之后,其又面临着转型压力,销量前景不甚乐观。其在海外也是遭遇着对手的持续侵袭,在多个**与地区的份额都出现不同程度下滑。新款HB20虽然在多个方面都有所优化,但毕竟两厢车受众有限,其还是很难成为救市之作。

本文转自:华商网

**汽车工业协会在发布上半年汽车销量情况时还发布了另外一组数据:今年上半年,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1034.3万辆,占汽车销售总量的85.8%。

也就是说,前十之外的全部车企的销量总和不到总销量的15%,换句话说,它们只能去疯抢前十车企吃剩下的14.2%的“残羹冷炙”。车企的市场集中度可见一斑。

按照销量的排名,今年上半年前十的车企(集团)分别是:上汽集团、**一汽、东风公司、广汽集团、长安汽车、北汽集团、比亚迪、吉利控**、长城汽车、奇瑞汽车。这十家当中的前五名是以集团的名义出现,其销量**含了几乎所有的现在还健康存在的主流合资车企的销量。由此可见,**汽车行业正在经历欧**车市已经经历过的竞争-淘汰-集中的路线。而过去曾经红火过的一些品牌,如众泰、力帆、猎豹等车企已经消失,部分合资车企比如东风雷诺、长安PSA、长安铃木也已经退市,广汽菲克同样正走在“退市”的路上。

前十车企吃近9成的市场,看上去集中度已经很高了,但实际上是因为新能源的转型减缓了车企的进一步集中。因为在2018年,汽车销量排名前十位的企业(集团),占当年汽车销售总量的89.16%。而这三年多来,新兴的一批如蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑等企业已经逐渐成长为不可忽视的力量。虽然这些车企的销量还无法和前十相提并论,但随着各种条件的成熟,新能源车型的进一步普及,这些新兴车企拥有更大的增长潜力,甚至挤占老牌车企的市场,**终跻身前十都不无可能。

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