体验2022款奥迪Q2L:这或许是年轻人离豪华品牌*近的一次

2022-05-13 18:59:36 文章来源:网络

今天中午和同事吃饭的时候,我们无意间聊到了车子保值率的话题,大家都在抱怨自己的车不够保值,买来几年就亏了很多钱。

但是,有一个同事却说:“我前几天保**的时候,4S给我估的价是15.5万,两年前我买这个车的时候裸车差不多也是这个价格。”

按照他的说法,这台车2年时间基本就亏了个购置税的钱,并且这台车并不是大家印象中保值率很高的丰田品牌,而是一汽-大众奥迪的Q2L。

其实说到这,稍微对这款车有些了解的朋友应该都知道。与其说是Q2L保值,不如说是在巨大的终端优惠下Q2L**价比太高了。就像这个同事说的,在优惠三四万的情况下,其实就是相当于用买大众的钱买了一台奥迪。

恰巧,前不**我们编辑部也来了一台2022款的Q2L试驾车。作为年度改款,其实我本来对这台车并没有多大兴趣。但是,当我知道这款车目前在市场上仍有可观优惠幅度的时候,我一下子就又提起了兴趣,十五六万仍然能买一台奥迪SUV?2022款Q2L有哪些变化?

2022款Q2L变了哪里?

很明显,如今所有的汽车品牌都在向年轻化的方向靠拢。那对于奥迪Q2L来说,它本身就是一款面向年轻人的产品,所以在此次改款中,奥迪主要做的,就是针对年轻人个**化的需求进行了升级。

可以看到,新款Q2L在外观上有着比较明显的改动。相比上**车型,新款奥迪Q2L更多地采用了新**奥迪家族设计元素,比如点断式LED日行灯、RS风格保险杠套件和新的进气格栅**造型,三段式下**围布局以及两侧蜂窝状通风孔,在这些细节的点缀下,新款车型在造型上明显更加**致动感。

此外,作为升级的一个重点,新款奥迪Q2L针对年轻消费者提出了个**化定制方案,让新款Q2L的C柱成为了焦点。在新款Q2L上,奥迪推出了“酷盖”设计,**含了7种车身颜色、多款不同规格轮毂造型、内饰的个**化定制等等,进一步开放了新生代用户自由定义和想象的空间。

据统计,从车身颜色、轮毂造型、配置和“酷盖”设计的排列组合,全新奥迪Q2L拥有超过50000种个**搭配方案。而这样的设定,也让新款奥迪Q2L成为了豪华市场首款支持高度自定义的个**座驾。

除了外观上的细节改动和支持个**化定制之外,新款奥迪Q2L在其他方面基本没有什么变化。1.4T+7速双离合变速箱这套动力总成十分成熟,虽然**动力参数不高,但是无论是在高速还是城市道路下都完全可以满足需求,并且双离合变速箱即便在市区拥堵状况下也没有任何顿挫,整套动力总成很好的兼顾了动力和燃油经济**。

同样价格买Q2L值吗?

关于奥迪Q2L,除了产品力本身之外,**价比也是它一直以来的优势之一,而这点,在新款奥迪Q2L上仍然得到了延续。

对于大多数消费者来说,他们在选车的时候,几乎都会遇见同样价格选“鸡头”还是选“凤尾”的问题。放在以前,很多人都会说“宁选鸡头不选凤尾”。但是,对于新款奥迪Q2L来说,即便进行了诸多升级,但是终端价格仍然处在一个比较低的区域。在这种情况下,它的价格其实已经下探到和同级别合资车型相同的区间了。

同样是拿我的同事举例,他们在两年前就是一个买了大众的探歌,一个买了奥迪的Q2L。从车型本身来看,二者无论是车身尺寸、**件还是价格基本都一摸一样,只是在配置上有些许差异。

(T-ROC探歌二手车价格)

(Q2L二手车价格)

但是,就仅仅是因为品牌加持,两年过后,Q2L仍然能保持在当年裸车的价格,而探歌就不一定了。所以,相比于高配探歌在配置上的一点点提升,奥迪品牌力带来的加持和产品本身的**价比优势就很明显了。更何况,当时相同价格的Q2L配置本身就已经不低了。所以,对于年轻人来说,在相同的预算下,选择这么一台外表个**、内在实用的奥迪**品SUV,不是个很不错的选择吗?

根据**新的市场销量数据分析,广汽AION埃安品牌在2022年3月份的销量达到了20317台,完胜小鹏汽车、蔚来汽车和理想汽车!蔚小理变成了“埃小理”!今天说的这款车就是埃安旗下的广汽埃安AionLX)Plus,新车刚上市就“一战成名”!

回到AIONLXPLUS身上来,这款车的外观造型辨识度比较高,车头的上部分是封闭设计,往下则能看到大面积的内凹处理,并进行熏黑,还加入了银色的平底U型镀铬来点缀,有比较一定的犀利感。两侧的大灯是家族式设计,呈现出倒T字型。

车厢布局做了较大调整,全系标配15.6英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘组成的人机交互通道,比之前的联屏更大气。内饰新增了启明星白色内饰主题,更显素雅,中控台都是由皮质覆盖,门板上还有翻毛皮材质,加上全系标配32色氛围灯,豪华感方面比ModelY要出色很多。新车配备了无感启动,进入车内直接挂挡就能行驶,省去了启动按键。另外,采用电子出风口,通过屏幕操作风量和风向,比机械操作更带感。

在侧面,AIONLXPLUS并没有和ModelY一样选择明显的轿跑SUV设计,它的车身反倒比较犀利,车身线条比较突出,也呈现出一定的流动感,后风挡玻璃也有一定的倾斜角度,搭配上扬的车身线条,显得车身侧面比较运动。尾部能看到镂空的扰流板,车尾灯呈贯穿式设计,还自带一定的弧度,整个车尾看着就比较动感,符合年轻人的审**。

这台80D旗舰版采用前后双电机驱动,双电机都更换为更大功率的永磁同步电机,单个的功率由之前的150kW提升到了180kW,扭矩保持350Nm不变,总扭矩达到700Nm,官方宣称0-100km/h加速仅需3.9秒。

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