调查显示:超半数广州市民尚不接受无人驾驶汽车载人出行

2022-05-13 09:49:36 文章来源:网络

本文转自:广州日报

近年来,我国无人驾驶技术进入高速发展阶段,在上海、成都等地都有无人驾驶汽车与超市联合推出零售无人配送服务;广州作为国内重要的自动驾驶孵化地,今年5月份无人驾驶环卫车在南沙区全区域开展路测。为了解广州市民对无人驾驶汽车的看法,广州社情民意研究中心开展了专项民调,通过电话随机访问了800位广州市民。

调查显示,多数受访者接受无人驾驶技术用于物流配送方面,“用于园区、小区等特定范围里的快递物流配送”和“广泛用于快递物流配送”这两方面的受访市民接受比例分别为 61%和 60%,而选择不接受的比例在 25%左右。

通过进一步分析发现,接受无人驾驶应用于载物的人**中,18-30岁年轻**的比例更高,分别为 69%和 66%,与 60 岁以上的老龄**体相比高出了 22 和 18 个百分点。

相比物流配送,受访市民对无人驾驶汽车用于载人出行方面的接受度降低,无论是公共交通出行方式(公交车、出租车等),还是个人交通出行方式(私家车),主流态度均是不接受,比例分别为54%和58%,而接受的比例不足四成,比例分别是36%和32%,比不接受的比例明显低了 18 和 26 个百分点。

无人驾驶汽车上路是科技发展进步大势所趋,在目前接受度整体不高的情况下,市民相当支持政府对无人驾驶汽车的立法监管。超九成的受访市民认为政府有必要对无人驾驶汽车上路提前立法、加强监管,比例高达 92%,而认为没必要的仅有 3%。政府出台的现有法规中,在无人驾驶汽车道路测试管理方面进行了规范和指导;但对于无人驾驶汽车真正上路行驶过程中,发生交通安全事故和侵权责任归属问题或者由此产生的数据隐私保护问题等,国内只有个别地区发布了相关的试行细则,绝大部分地区仍缺少有效的法律法规监管。

除了立法监管之外,受访市民认为提高驾驶安全保障和加强交通秩序管理方面等的措施很有必要。具体表现为:超过六成的受访市民认为无人驾驶汽车“车身需有特殊标志”“车内可手动驾驶”和“设置专用车道”这几项措施都是必要的,比例分别是67%,65%和 62%;另外选择“可远程控制”这一项的比例也接近50%。

现如今,微型的纯电动车市场越来越火,在2021年纯电动汽车销量排行榜上,不仅有4款微型车冲进榜单前10,甚至还拔得头筹。在这种背景下,由重庆市的小电天体新能源汽车打造的“电动屋”品牌,首款车型YOUNG光小新就切入了这一细分的市场,但是这款车到底怎么样呢?今天来带你一探究竟!

在外观方面,YOUNG光小新给人一种小巧轻盈的视觉印象,封闭式的前进气格栅配合C型大灯,让前脸看起来更有活力。同时,前脸两侧和下方还有**蜂窝网状装饰,进一步营造了运动属**。尺寸方面,新车长宽高分别为3740mm1655mm1550mm,轴距为2415mm。

从车身侧面看,双色车身为整车增添了个**化元素,这种设计也是微型车中的一个亮点,能够吸引更多消费者的目光。同时,新车侧面**朗的腰线斜向上延伸至尾灯,配合隐藏式C柱设计,车身姿态更加修长。新车还配备了15英寸**T型轮毂,设计相当用心。

轮胎方面,新车搭载规格为185/55R15的万力牌轮胎,市场价在200元左右。车尾部分,车顶的**元素围绕后备箱开口一路延伸,后窗和尾灯周围的**装饰条增强了车尾部分的辨识度,使整车个**十足,同时车尾有“电动屋”和“**重汽”的品牌标识。

整体风格简约实用,中控区的10.25英寸悬浮屏为整车增添了时尚感,下方还有调节空调的实体按键,提高了用户操作的准确**。配置方面,新车全系标配**色仪表和电动空调,还有一键启动、倒车影像、小新语音交互、APP远程启动等功能,大大提高了用车的便利**。

从实际体验来看,**色仪表UI设计过于简单,但却能显示丰富的信息,如车速、胎压、电量消耗、剩余电池寿命等。便利**配置方面,新车还有驾驶模式调节、方向盘调节、USB充电口等,满足基本用车需求。但无论是自动大灯、自动雨**、天窗还是电动座椅调节,都没有出现在这款高配车型上,比接近7万元的价格差了一点。

空间方面,如果是身高176cm的体验者坐在前排,头部空间四指,保持前座不动的话,后排腿部空间有一拳,头部空间是四指。这里值得一提的是,后排中央地板接近平直状态,可以提供更好的乘坐体验。储物容量方面,新车配备了四门储物格和一个前水杯架。

但是由于它是微型车的定位,后备箱的深度和高度有限,好在第二排的座椅还可以支持整体放倒,可以做到540升的**大后备箱空间,基本可以满足用户的日常出行的需求。YOUNG光小新采用前置永磁同步单电机,**大功率35kW,峰值扭矩125Nm。

在电池方面,新车搭载容量为3854千瓦时的国轩高科三元锂电池,根据官方表示,CLTC的续航里程可达408公里,约36分钟即可充满百分之八十的电量。当很多人听说YOUNG光小新时,他们会感到陌生。2021年7月,原重庆新特汽车宣布与**重汽旗下重庆汽车达成战略合作,将代工其全新产品。

同时还发布了电动屋品牌和全新的企业战略,它的产品定位为微型纯电动汽车。盘点这一细分市场的众多车型,就不难地会发现,YOUNG光小新与之前的新特汽车是不同的,在车型更新以后就开启了差异化的竞争路线。

而从价格上看,YOUNG光小新是6.48至6.98万元的指导价,在迷你纯电动车市场上是并不便宜的,但是相比同价位的欧拉黑**和思皓E10X来说,YOUNG光小新的续航能力更高。尺寸方面,新车的长度也比竞品更有优势,分别比欧拉黑**和思皓E10X长281mm和90mm。

然而,迷你纯电动车市场的热销车型价格普遍较低,如五菱宏光MINIEV的起价是2.88万元,奇瑞**冰淇淋的起价是2.99万元,奔奔E-Star的起价是4.98万元。不过这些车型都与YOUNG光小新相比,体积更小,续航也更低。

总之,如果你想买一辆微型纯电动车,同时兼顾空间和续航,预算充足,YOUNG光小新或许能满足你的购车需求。你觉得这辆车怎么样?欢迎在**区留言!

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