广汽本田郑州北环店全面*

2022-05-12 02:25:22 文章来源:网络

本文转自:正观**

5月11日,广汽本田郑州北环店销售、维修、保**、上牌、二手车等业务全面**。除要求佩戴口罩及测量体温外,该店对所有员工及进店客户均执行严格查验双码(健康码、行程码)防疫政策。此外,对客户休息区、交车区、售后服务车间等重点区域定时消**,确保店内员工及所有进店客户的健康安全。

随着人们生活越来越富足,汽车也越来越普及,私家车更是逐步成为了我们日常首选的出行方式。与此同时,许多汽车厂商为了争夺市场,汽车价格也在不断下探,这其中就**括中型车。今天,我们就来聊一聊有哪几款值得购买的高**价比中型车。

奔腾B70

指导价9.99-13.99万元

奔腾B70车长4810mm,车宽1840mm,车高1455mm,轴距2800mm,身材在B级车中属于前列。车辆前脸可谓开宗立派,“戈”型LED大灯是一汽奔腾独创,而且只能是自主品牌想到才对味,因为其灵感来自**先秦青铜兵器“戈”。中网为经典的“数码雨滴”,大灯与中网无边框融合,弱化了大灯“瞳孔”感,更具整体**感。尾部大灯与前灯呼应,青铜“戈”造型,贯穿式效果。稳定小尾翼与“战矛”排气管再次凸显车辆的运动风格。后备箱为掀背式,有利于放进大尺寸的装备,更加实用。

内饰方面,采用了非常具有科技感的布局,一改奔腾或者说是一汽以前的古板作风,实体按键基本都被触控面板取代,大尺寸的连体屏幕搭配虚拟车机人物让整车显得非常年轻,而且设计团队给这个虚拟人物赋予了非常强的二次元代入感,**少**+多种动作+真人语音沟通确实让人眼前一亮。而其他部分表现的中规中矩,尤其是大尺寸的车身并没有带来**的空间优势。

动力方面,全新第三代奔腾B70开起来还是很畅快、舒适的,这是得益于该车配有第三代“1.5T智擎动力”发动机,其凭借着39.06%超高热效率,获得124kW的**大功率,258N.m的峰值扭矩。在实际体验中,该涡轮介入及时,介入后动力输出持续且强劲;且**大限度地提升节油效率,排放水准达到国六B**。

传祺GA6

指导价10.88-16.88万元

传祺GA6外观采用了传祺**新的凌云翼3.0前脸设计和光影雕塑3.0造型语言,代表广汽设计的**新潮风格,细节之处,日行灯与格栅贯穿,生动再现了“飞翼振翅”的动态形象。后视镜转向灯采用独特“回旋镖式”设计,增添速度感和力量感,而前雾灯区域,“锋锐机翼式”的造型更添英武气势,一体式尾灯提高了驾驶辨识度,各种科技时尚元素彰显GA6运动、庄严大气之风。

就外观内饰而言,广汽传祺GA6**符合国人的审**,够大气的车身造型以及够高级的内饰设计,也让它拥有不错的关注度。在配置方面,该车除了搭载智能网联系统和L2级别智能驾驶**,还标配电子驻车、胎压显示、倒车影像、驾驶模式、无钥匙进入、7英寸液晶仪表盘、CarLife、后视镜电动调节/加热、后座出风口、PM2.5过滤等。

动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,能输出**高169匹马力和**大265N·m扭矩,匹配6AT变速箱,不可思议的是这么大的一台车,百公里油耗仅需6.6L。这不仅能证明广汽传祺下了很大的功夫,还能证明这个新工厂确实**,在保证强劲动力的同时,还兼具了低油耗。

北京现代名图

指导价13.38-16.88万元

全新**名图的外观设计虽谈不上惊艳,但**有着让你过目不忘的资本。其采用了北京现代**新的简约格调设计风格,通过丰富曲面和简洁的线条,打造出不俗的时尚与优雅气息,巧妙摆脱了中庸的形象。同时,新车重心也有所下移,车身高度与上**车型相比降低了10mm,长度增加了70mm,从而使视觉效果更为舒展、优雅。车尾部分则采用略微上扬的鸭尾造型,**准的设计尺度使之既动感又不会太过于犀利。贯穿式的C型LED尾灯则是尾部亮点所在,与前大灯呼应的分体式造型融入**密的蜂巢纹理细节,点亮之后立体锐利且辨识度高,并使整车的视觉效果协调统一。

内饰也是焕然一新,彻底摆脱了老款车型的陈旧感。全新泛湖新境WIDESPREADLAKE设计理念,彰显出沉静深邃的视觉感官体验。中控台贯穿式的镀铬饰条进一步拉伸了空间感,很符合**消费者“以大为**”的偏好。此外,内饰中还应用了大量软质材料,并与高光**饰板相搭,强烈对比的撞色设计营造出极强的**裹感,官方称其为“环抱式空间座舱”。多媒体系统方面,全新**名图配备了12.3英寸中控显示屏+12.3英寸液晶仪表盘组成的双联屏,并向驾驶位一侧倾斜,便于驾驶员操作。

动力方面,搭载1.8l、1.5t两种不同排量发动机,143ps/170ps是发动机**大马力,**大扭矩为175.5牛米/253牛米,分别匹配cvt无级变速箱和7挡干式双离合变速箱,8.2秒就能完成百公里加速。名图搭载的三大件全部来自知名品牌,**价比很高。

总结,尽管现在许多汽车厂商为了让自家的紧凑型车更有竞争力,将许多紧凑型车的车身尺寸向中型车靠拢,但受限于车辆紧凑型轿车的设定以及多年来车型的定位,使它们和真正的中型轿车之间始终存在一面不可逾越的墙。当然,像**、韩国这样主打**价比的汽车品牌,它们本身中型轿车的价格普遍偏低。

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