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人们对电动汽车的延续并不感到担忧。五菱迷你电动汽车只有170公里长,在销量

时间:2020-11-14 01:00:33 来源:网络

五菱迷你车自7月以来一直在市场上销售,可以说销量呈爆炸式增长。随着销量继续增长,直接超过特斯拉的销量,实现了第一个完整月的销售高峰。五菱神车的名字再次传遍了长江南北,9月份就没有汽车可以出售了。

当然,在销量高的时候,人们的注意力也很高,很多人都不明白,一辆两万到三万辆的小型电动汽车仍然能卖得这么好。我们暂时不要谈它的里程数。人们眼中的配置简直是可怜的。例如,没有安全气囊,没有快速充电,没有反转图像,没有中央控制屏幕等等,它是唯一能够真正驾驶的汽车。除了配备空调之外,没什么可说的。

而且就是这样一辆车,在上市的头一个月里,就能超过特斯拉,销量超过了一些新能源汽车。很多人认为,五菱出这种车是为了赚取补贴,过去你可以这么说,但是目前,这个里程还没有达到补贴的标准,也就是说,为了人民的需要,武陵会造什么,很简单的理由。

说到电动汽车,很多人说他们有耐力焦虑,但如果你看一下它的销售情况,难道这些人就没有耐性焦虑吗?实际情况是买这种五菱宏光迷你车,只是为了上下班,没有限制的数量,也可以避风挡雨,这样的车并不完全是人们所需要的。

至于续航,它的配置低120公里,高版本170公里。如果距离它很远,估计每天都要充电,你不用担心电池老化。五菱汽车电池的质量保证是8年或120000公里,这完全解决了你的担忧,大大降低了后期使用汽车的成本。

无论有多少城市,都有对这类汽车的需求,大城市也没有限制。在小城市里,更不用说那些没有执照的电动汽车可以卖这么多,更别提这是有执照的汽车了。所以他们根本不关心汽车的续航和配置,只要他们满足于接孩子,就可以放东西或放食物等等。

另一方面,国内其他电动汽车企业,在继续努力学习的同时,力求达到燃油车的水平。这种逻辑没有问题,但随着成本的上涨,汽车的价格也会上涨。而你看到的五菱宏光迷你车也知道,并不是每个人都关心更新的问题,归根结底,还是一个价格问题。如果你打电话给我花两万元买一张绿卡,还能跑100多公里的车,典型的买车就是赚啊!

本文来源于汽车屋一书的作者,它并不代表汽车屋的观点和立场。

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